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| 大批難民從德國坐火車前往丹麥、瑞典等北歐國家 photo credit: www.zeit.de/hamburg/stadtleben/2015-09/fluechtlinge-hamburger-hauptbahnhof-faehre-schweden |
立陶宛財長沙迪斯（ Rimantas Sadzius）表示，該國被歐盟執委會強迫分配接收難民的份額。該國政府已在上週四（10日）決議：「為滿足該份額，立陶宛勢必得在難民的整合上有所支出，」但該國已準備好加入救援行動。沙迪斯表示，現下的問題是，在經過難民分配後，要如何將他們引導至立陶宛以及如何使他們在立陶宛安頓。執委會也在週三（9日）建議，可以考慮成立歐洲難民共通基金的可能性。
該基金可用來支付難民首波住宿與登記所需費用。未足額收容所需難民的國家，應在該基金內繳納更多款項。金額可能是每位難民6000歐元（約219,803元新台幣）。「身為財長，我不認為這是好提案。這樣彷彿為難民貼上價格標籤，」芬蘭財長史達博（ Alexander Stubb）表示。當下最重要的是進行人道救援。除了歐盟規定的份額外，財長保證，芬蘭還可額外接收2400名難民，但這一切都是出於自願。他反對建立任何具約束力或者永久的分配公式：「現在是歐洲整合的重要時刻，甚至比歐債危機更為嚴峻。」
債務紅利可行否？
盧森堡財長葛拉梅格（ Pierre Gramegna）表示，難民援助對各國財政計畫可能帶來益處。為了援助難民而得舉債的國家，得以上報歐盟。這筆債務將從預算赤字中消除，並且不會計入歐盟規範最高舉債額度為GDP的3%限制裡。
企業賦稅下限一統化？
現任執委莫斯科維奇（ Pierre Moscovici）則試圖將財長們的目光拉回這場非正式會議的初衷：「難民問題自然是影響歐盟存亡的重要課題，我們必須守護歐洲價值，但是許多問題並非財長所能解答。」這名法籍執委認為，這波移民潮或許能在長期成為歐洲經濟的新希望：歐洲需要年輕人。（編譯：Ku、Wendy）
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原文網址：http://www.dw.com/de/neue-geldquellen-f%C3%BCr-eu-fl%C3%BCchtlingshilfe/a-18710042
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