這是德國計程車業者的階段性勝利。法蘭克福地方法院對新興叫車業者Uber發出強制令，禁止Uber駕駛上路，若違反此強制另最高可處25萬歐元罰款。
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| Uber的服務簡便快速品質高，但新型態的app銷售方式也遊走在法律邊緣 photo credit: www.deutschlandfunk.de/uber-verbot-fahrdienst-faehrt-trotzdem-in-berlin.766.de.html?dram:article_id=296327 |
美國APP「Uber」截至目前都未因當地計程車業者的反對而受到影響，但現在計程車司機獲得了階段性勝利：法蘭克福地方法院對該家計程車服務業者Uber發出強制令。若違反該令，每趟車程將可處以25萬歐元（約新台幣982萬元）罰款。
法官認為使用該App違法德國乘客運輸法（Personenbeförderungsgesetz）。Uber利用載客服務獲利，「但卻不必取得乘客運輸法許可執照」。儘管Uber僅提供仲介服務，並非實際載客的司機，但該公司「應與違反該法條的司機視為同等之當事人」。
近幾週來，這場計程車業者與Uber之間的訴訟早已鬧得沸沸揚揚，該家新創公司自舊金山起家，初期亦提供德國私人司機的仲介服務，就如同計程車一樣，乘客可在市中心任一地點上車。顧客僅需在App上點選，即可知道與最近的司機距離多遠。單程車錢也通常較一般計程車便宜。Uber目前在德國的據點涵括柏林、慕尼黑、法蘭克福、漢堡以及杜塞道夫。儘管面臨司法阻礙，Uber仍希望能擴展業務至科隆和斯圖加特，並規劃拓展至紐倫堡、波昻、埃森及多特蒙。
Uber招致批評
計程車業者認為Uber競逐市場的方式不公平，因該家網路公司的競爭力來自迴避嚴格法規且不須持有部分昂貴的計程車業執照。計程車業者長久以來要求Uber也必須遵循乘客運輸法，現在終於如願以償。德國計程車聯合會（Genossenschaft Taxi Deutschland eG）會長施蘭克（Dieter Schlenker）表示：「無法直接扳倒如此『新自由主義』的公司。」該協會亦為上訴案的當事人之一。
截至目前為止，僅德國各大城市各自對Uber祭出暫時禁令：柏林對Uber的禁令在八月中上路；漢堡禁制令的執行程序被判違法。Uber現在必須打贏這場關乎全德禁制令的官司：「我們將會全力反擊推翻這個判決，積極為我們的權益辯護。」Uber進一步表示：「我們相信，競爭對大家都有好處。」
最新現況：法蘭克福地方法院發言人表示，法蘭克福地方法院判決僅針對Uber Pop方案有效，即針對企業的私人共乘方案。而Uber Black黑頭車高級叫車服務仍不受該判決影響。（編譯：Wendy、Ku）
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原文網址：http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wirtschaftspolitik/taxi-konkurrenz-gericht-verbietet-uber-deutschlandweit-13130485.html
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