再生能源雖環保但造價高昂 photo credit: www.rh2-ptg.de/projekt/windpark |
可再生柴油、汽油與煤油
如果電力來自可再生能源,這樣便可稱此人造甲烷為可再生天然氣,就像風力天然氣或太陽能天然氣的概念,端看其電力生成來源。
如果合成天然氣可行,那麼對工程師來說,人造流體燃料,例如甲醇或丁醇也能夠製造出來,最終便可讓柴、汽油引擎或使用煤油為主的飛行器所使用。這便可被稱為電力生成液氣(Power-to-Liquids)或可再生流體燃料。
理論上來說製程簡單,但如何使其成為具吸引力的商業模式就較為困難。因為從地底抽取天然氣,再經由管線運輸較為省錢。
德國最大能源公司E.ON能源儲存創新中心主任洛特根(Peter
Röttgen)認為,合成甲烷所費不貲,且是地底天然氣無法比擬的,至少在煤價極低的情況下不可行。但這不一定代表電力生成液氣不具吸引力:畢竟破壞全球氣候的汽油最終還是比不過可再生天然氣。
GP Joule是專門生產可再生能源的德籍企業,其老闆派特森(Ove
Petersen)表示,現下情況可透過補助來改變:「大量消耗二氧化碳的使用者,例如燃煤電廠等,都會因補助而感到高興。我們長久以來都放任這些工廠破壞大氣層,大氣層就像是免費的有害燃料廢棄物掩埋場。」(編譯:Ku、Wendy)
原文網址:http://www.dw.de/erneuerbares-gas-die-energieform-der-zukunft/a-17755631
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