投資銀行專家阿吉斯認為,馬來西亞航空在三月甫因失事意外遭重擊,現下的烏克蘭空難使其經營情況雪上加霜。
MH370尚未尋獲,客機又在烏克蘭東部遭擊落,馬航今年禍不單行 photo credit: www.nationmultimedia.com/webmobile/national/Hopes-and-Prays-for-MH-370-30229346.html |
7月17日失事的波音770上共有298名乘客,失事地點為親俄分離派反叛軍佔領的烏克蘭東部城市Shatarsk。美國宣稱,此為一地對空射擊所造成的不幸事件;烏克蘭政府與反叛軍則各執一詞,將此事怪罪在對方頭上。目前尚未發現任何倖存者。
此次不幸距離訊號消失的MH370事件僅不到五個月。原定從吉隆坡飛向北京,並搭載著239名乘客的班機至今仍下落不明。一般認為該班機已在印度洋墜毀,但國際搜索行動目前仍一無所獲。
以下為與吉隆坡馬銀投資銀行(Maybank
Investment Bank)分析師阿吉斯(Moshin
Aziz)的訪談內容:
問:發生此二事件後,應如何重振馬航?
答:馬航的前途原本便十分黯淡,烏克蘭事件只會使事情更難以收拾。我不認為馬航有辦法度過危機,至少在現有的經營模式之下做不到。
在這兩起意外發生前,馬航是否能度過今年本就充滿問號。每開業一天,馬航便虧損超過100萬歐元(約新臺幣4059萬),也因此我們預期,若馬航不進行徹底改造,其將在2015年中退出市場。這是根據現況做出的預期。
問:MH370事件至今帶來了多少損失?
答:若僅從財務面出發,損失金額不算特別龐大,約116萬歐元(約新臺幣4708萬),此為馬航在事件處理上所需付出的直接成本。但別忘了,非財務面的成本會帶來更大影響,也就是該公司的飛航安全。這可能造成馬航機票價格下跌,因為大眾不願以更高價格購買馬航機票。(編譯:Ku、Wendy)
原文網址:http://www.dw.de/experte-malaysia-airlines-kann-in-derzeitiger-form-nicht-bestehen/a-17794421
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